Ouvert à la circulation en 1829, il est le 3ème pont à être construit sur le rhône.
Fait de pilotis en bois il est considéré comme dépassé 20 ans après sa mise en service.
La construction d'un nouveau pont métallique sera lancé en 1888.
En 1944 les Allemands feront sauter l'arche centrale du pont, il sera reconstruit et de nouveau utilisable en 1946.